segunda-feira, 29 de dezembro de 2014

Fotos de General Osório

As obras ligando a Estação Cantagalo à Estação General Osório 2 deveriam ter sido feitas nos anos 2000. Não era para existir a atual Estação General Osório.

Seguem abaixo algumas fotos da obra. O túnel de ligação entre as estações já está quase pronto com as aruelas colocadas. Faltam os trilhos, claro!

Neste complexo sob o solo de Ipanema já foram escavados o túnel de ligação entre a Estação General Osório e a Estação General Osório 2 e o trecho de ligação entre as Linhas 1 e 4. Ainda falta terminar a escavação do acesso à Lagoa.

Quem vem de metrô da Estação General Osório, se olhar pelo lado direito, pode ver rapidamente o túnel de ligação entre as duas estações General Osório.




segunda-feira, 22 de dezembro de 2014

Estação Maracanã

Projetada nos anos 70 para ser intermodal ligando os trens ao metrô, finalmente em 02 de Julho de 2014 foi completada a obra da Estação Maracanã. Até então, o sistema de trens e metrô era independente.

segunda-feira, 15 de dezembro de 2014

Grades Na Linha 2

As estações da Linha 2 ganharam em suas extremidades grades. Este espaço era para ser utilizado por composições de 8 carros.

Desde a inauguração da Linha 1A, a Linha 2 deixou de usar 8 carros para se adaptar à Linha 1 que permite apenas trens com 6 carros.

Quando a Linha 2 voltar a ser independente, ela poderá utilizar trens de 8 carros.

segunda-feira, 1 de dezembro de 2014

Tatuzão Voltou a Operar e Parou Novamente

Sem divulgar videos ou fotos, o tatuzão voltou a operar em 10 de Novembro. Ele andou apenas um metrô dos 16 previstos por dia. Os prédios balançaram e um pequeno buraco apareceu na calçada da Rua Barão da Torre.

Após dois dias escavando, ele foi novamente desligado.

O fundo do tatuzão está mostrado na foto ao lado (crédito a Ricardo Lafayette). Ele está localizado um pouco adiante da Rua Farme de Amoedo. Segundo os engenheiros ele já escavou cerca de 85% da zona de transição de rocha para areia. Dizem que quando sair definitivamente da rocha, a obra vai acelerar.

O calendário prevê que o tatuzão chegue à Estação Nossa Senhora da Paz em Janeiro; à Estação Jardim de Alah em Maio; à Estação Antero de Quental em Agosto; e à Estação Gávea em Dezembro de 2015.

As estações mais adiantadas são as da Nossa Senhora da Paz e Jardim Oceânico, que já estão recebendo o acabamento. A Estação Jardim de Alah está atrasada e a Estação Gávea está oficialmente adiada para 2017.