terça-feira, 13 de dezembro de 2016

Prefeitura Financiará a Estação Gávea

Cumprindo uma promessa de campanha, a futura Prefeitura do Rio de Janeiro vai emprestar R$ 489 milhões ao Estado do Rio de Janeiro para que a Estação Gávea das Linhas 1 e 4 do Metrô sejam concluídas.

Bem que o mesmo poderia ser feito pela Estação Morro de São João!

http://oglobo.globo.com/rio/crivella-inclui-ajuda-para-metro-no-orcamento-de-2017-20602527

30 comentários:

  1. Na opinião de vocês do Blog, qual é a obra mais difícil? A estação Gávea das linhas 1 e 4, ou a estação morro de são joão/rio sul?

    E digo mais... se foi aprovado isso ai, por que não solta mais algum e completa a linha 1 circular, fazendo a ligação entre gávea e uruguai?

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    1. Pedro, havendo dinheiro, não há obra difícil. Ambas ainda precisam de escavação. A Linha 1 circular não faz parte de nenhum plano de Governo desde os anos 80.

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  2. Eu acho que o mais urgente é terminar a linha 2 e acabar com o trilho conpartilhado entre linhas, voltar com composicao de oito vagoes na linha e 2 e conseuqentemente usar o mesmo trem do uruguai ao jardim oceanico.

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    1. espero que eles terminem esse lote 29 quando o tatuzão estiver disponivel com o termino da gavea

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    2. Não precisa de tatuzão para terminar o lote 29.

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  3. Espero que a prefeitura ajude o Estado a expandir o metrô, coisa que não existiu no (des)governo Paes

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    1. Bernardo, tomara mas eu não acredito que a Prefeitura tenha capacidade financeira de investir tanto dinheiro num sistema que nem a ela pertence.

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  4. Sou paulistano vivendo em Portugal. Lisboa vai construir duas novas estações: Estrela e Santos... Foi anunciado esta semana pelo governo daqui.

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  5. eles podiam alongar e chegar aqui...

    kkkkkkkkkkkkkkkkk

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  6. Alguma estimativa de custo da Estação Morro de São João ?

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    1. Não é cara. Já está escavada. Os trilhos já passam ali. O que falta é construir o mezanino e os acessos.

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  7. Miguel, bom dia!! O que está havendo? Você não está mais postando notícias sobre o metrô há mais de um mês. Está tudo bem contigo? Espero que sim!! Forte abraço!!

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    1. Edmar, o blog sempre faz um recesso na virada do ano. Deve voltar após o Carnaval.

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  8. E não se fala mais nada sobre a conclusão do lote 29 da linha 2. Não seria mais interessante que a prefeitura ajudasse nesse trecho antes da gávea? O consórcio não tem interesse em realizar algum aporte?

    Guanabara Pinto

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    1. Guanabara, esta obra da Linha 2 é muito mais cara que concluir a Estação Gávea.

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  9. Talvez possa interessar os leitores do blog: http://www.jb.com.br/cultura/noticias/2016/12/17/centro-cultural-correios-inaugura-mostra-entre-terra-de-ricardo-nauenberg/

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  10. Você acha que com a conclusão da gávea eles irão alterar a disposição das linhas? (botando L4 somente entre gávea e Jd. Oceânico e L1 seguindo até a Gávea)

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    1. Não. A disposição de linhas já foi publicada aqui:
      http://metrodorio.blogspot.com.br/2013/08/operacao-do-metro-partir-de-2016.html

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  11. triste. Então a estação gávea terá uma baldeação entre o trecho leste e o sul?

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  12. Desculpa a minha ignorância. Podem me explicar que diabos é essa de lote 29. Quanto custa e prazo (se fosse começado hoje).

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    1. Quando o metrô começou a ser construído, sua obra foi dividida em lotes e houve licitações para os diversos lotes.
      O lote 29 faria a ligação da Linha 2 entre Estácio e Carioca, construindo também as estações Catumbi e Praça da Cruz Vermelha. Como acabou o dinheiro, este trecho não saiu do papel.
      Hoje, não há mais lotes. Mas a conclusão da Linha 2 no Centro é comumente referida como Lote 29.

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    2. Pedro, a princípio sim. Como é operacional, esta idéia pode sofrer alterações.

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